電子汽車衡更換車牌作弊及其防治

電子汽車衡稱重過(guò)程中，存在更換車牌作弊現(xiàn)象。

兩輛車，車牌不同，皮重不同，在稱重計(jì)量中，故意交換車牌，人為減少或增加皮重，從而達(dá)到增加或者減少貨物凈重的作弊目的。

在銷售貨物計(jì)量中，例如，煤炭銷售，兩輛車，車牌不同，皮重不同，這兩輛車過(guò)完皮重后，進(jìn)入煤場(chǎng)，交換車牌，實(shí)際皮重大的車設(shè)法停在煤場(chǎng)不動(dòng)，讓實(shí)際皮重較小的車使用實(shí)際皮重較大的車號(hào)去裝煤，再過(guò)毛重，貨物凈重等于毛重減去皮重，由于使用實(shí)際皮重較大的車號(hào)，皮重被人為加大了，貨物凈重被人為減少了。

在采購(gòu)貨物計(jì)量中，例如水泥廠采購(gòu)石灰石，為了減少過(guò)磅工作量，往往一天只過(guò)一次皮重。每次運(yùn)料時(shí)，只過(guò)毛重，皮重按照*次過(guò)磅的皮重計(jì)算，這就為不法分子留下可乘之機(jī)。兩輛車，車牌不同，皮重不同，兩輛車過(guò)完毛重后， 實(shí)際皮重小的車設(shè)法不用，讓實(shí)際皮重較大的車使用實(shí)際皮重較小的車號(hào)去運(yùn)料，貨物凈重等于毛重減去皮重，由于使用實(shí)際皮重較小的車號(hào)，皮重被人為減少了，貨物凈重被人為加大了，從而達(dá)到作弊目的。

上海有限公司采用無(wú)線電子車牌技術(shù)解決這類作弊行為，在每輛車擋風(fēng)玻璃上粘貼無(wú)源無(wú)線電子車牌，見(jiàn)下圖：

電子車牌（正面）

電子車牌（反面）

電子車牌粘帖在擋風(fēng)玻璃上照片

當(dāng)車輛駛近到磅臺(tái)三米到十米左右時(shí)，RFID無(wú)線天線發(fā)射無(wú)線電信號(hào)，激發(fā)車輛擋風(fēng)玻璃上的無(wú)源無(wú)線電子車牌，使之發(fā)射出自己的*的電子識(shí)別號(hào)，稱重防作弊控制儀收到電子識(shí)別號(hào)后，通過(guò)消息包形式發(fā)送到稱重軟件中，稱重軟件根據(jù)該*的電子識(shí)別號(hào)來(lái)識(shí)別車輛。

RFID天線（含立柱）現(xiàn)場(chǎng)照片：

由于電子車牌具有加密型性強(qiáng)、不可更改等優(yōu)點(diǎn)，從根本上杜絕了更換車牌的作弊方式。同時(shí)，由于能在三米到十米自動(dòng)識(shí)別車號(hào)，無(wú)需過(guò)磅員手工輸入車號(hào)，大大減輕了過(guò)磅員工作量，提高了過(guò)磅速度。遠(yuǎn)程稱重系統(tǒng)、無(wú)人值守自動(dòng)稱重系統(tǒng)也采用該技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)車號(hào)自動(dòng)識(shí)別。